Rolls-Royce avanza en la venta del fabricante español de turbopropulsores ITP Aero tras haber reducido el número de potenciales compradores. Entre los que se han quedado están los fondos estadounidenses de capital riesgo KKR y Bain, según Bloomberg. Carlyle y CVC, por el contrario, se han retirado.
Norwegian, la compañía noruega de bajo coste que está inmersa en concurso de acreedores y se juega su futuro en los próximos meses, mantiene una deuda con empresas españolas que supera los 1,7 millones de euros (más de 17,3 millones de coronas noruegas).
La crisis de la covid ha mostrado que las ayudas públicas, después de decenios de privatizaciones y de proclamado liberalismo, son el último recurso –y el también el único– para salvar enteros sectores estratégicos y evitar un derrumbe general de la economía. La Comisión Europea así lo entiende y por eso ha autorizado una nueva inyección en Air France-KLM. El Estado francés pasará a controlar el 29,9% del capital de la aerolínea francoholandesa.
La Comisión Europea ha aprobado este martes que Francia conceda hasta 4.000 millones de euros para la recapitalización de Air France con el fin de ayudar a la aerolínea a afrontar las dificultades financieras derivadas del coronavirus. Así, el Estado francés se convertirá en el primer accionista de la compañía aérea con casi el 30% de la participación.
A Alitalia le queda dinero para treinta días. La compañía se está quedando sin caja. Los empleados sólo recibieron la mitad de su salario de marzo con una semana de retraso. Como parte de la retribución es variable, vinculada a las horas de vuelos, algunos solo han ingresado centenares de euros.
Aciturri entra en la puja por ITP. Rolls-Royce, que lanzó este año de nuevo la venta del fabricante español de turbopropulsores acuciada por sus problemas financieros, tiene ya sobre la mesa las pujas de fondos de capital riesgo, como CVC, KKR, Towerbrook o Penrose.
La empresa aeronáutica ITP Aero prestará servicios de mantenimiento para parte de los motores PW814 y PW815 de la compañía de motores de aviación Pratt & Whitney Canadá, mediante un contrato que llevará a cabo en sus instalaciones de Ajalvir (Madrid). Según ha informado la empresa vasca, mediante esta colaboración ITP Aero se convertirá en el proveedor exclusivo del mantenimiento y reparación de los módulos MTF -una turbina media- LPC -un compresor- de los motores citados.
Towerbrook gana posiciones para hacerse con ITP Aero. El fondo inversor norteamericano reúne varios de los requisitos necesarios para poder desarrollar la operación con éxito.
Finkatuz funtseko diruekin Jaurlaritzak ITP Aero erosteko operazioan parte hartzea «arrazoizkoa eta ona» litzatekeela esan du gaur Pedro Azpiazu Eusko Jaurlaritzako Ekonomia eta Ogasun sailburuak, gaiari buruzko datuak falta zaizkiola zehazten zuen bitartean.
La dirección de ITP Aero ha comunicado un ERTE a sus plantas de Barakaldo y Sestao, según ha asegurado el comité de empresa. Sin embargo, el propio comité todavía desconoce el porcentaje de la plantilla afectada, su duración o su impacto sobre las jornadas laborales.
