Las fábricas españolas de vehículos se quedan al borde del millón de unidades producidas en los primeros cuatro meses del año. Cierran el primer cuatrimestre de 2015 con un crecimiento de la producción del 12,5% respecto del mismo periodo del año pasado, con 938.019 vehículos que han salido de las líneas de montaje.
Los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Vehículos y Camiones (Anfac) apuntan a la moderación de la subida en el mes de abril. Siendo positivo, el incremento de la fabricación se ha quedado en un 4,22% y 223.66 unidades producidas.
Volkswagen ha abierto una nueva planta en China que tendrá una capacidad de 300.000 unidades al año.
La multinacional automovilística alemana Volkswagen ha abierto una nueva planta en Changsha, la capital de la provincia central china de Hunan, que tendrá una capacidad de 300.000 unidades al año y donde, en principio, se ensamblarán turismos de su modelo Lavida, informó hoy la agencia Xinhua.
La nueva planta, de 1,67 millones de metros cuadrados, forma parte de la empresa mixta del gigante alemán en el país, Shanghai Volkswagen, la alianza con la Corporación Industrial Automovilística de Shanghái (SAIC), el mayor fabricante estatal chino.
2015ko maiatzaren 14an, FPK Lightweight Technologies, S. Coop. Batz taldeko kideak kalitatearen Q saria jaso du, Ingalaterrako Jaguar Land Rover auto-fabrikatzailearen eskutik. Sari horren bidez 2012tik aurrera polimero indartuz egindako egiturazko piezen hornikuntza-lan bikaina aitortu nahi izan diote.
Ibilgailuen motorraren inguruan jartzen diren pieza horien egitekoa da motorraren beraren erantzun akustiko eta termikoa hobetzea, bidaiarien kabina isolatuta. Horrexegatik, hain zuzen, piezak erosotasuna areagotzen eta CO2 isuriak murrizten laguntzen du.
Las factorías españolas de coches están en racha. Todas las instalaciones productivas sitas en España han recibido inversiones nuevas y adjudicaciones de modelos en los últimos tres años, lo que garantiza su carga de trabajo a futuro. De media, entre 2012 y 2014, los fabricantes de coches han invertido 1.700 millones de euros en sus plantas.
Pero en el último año, las inversiones de las automovilísticas han crecido hasta los 2.000 millones de euros, un 15% más de lo que dedicaron en 2013, según datos del balance 2014 de la la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Suman un total aproximado de 5.400 millones de eruros en el periodo entre 2012 y 2014.
Gestamp prevé aumentar los ingresos en 2015 un 10% gracias a China y Norteamérica.
Gestamp obtuvo un beneficio operativo (Ebit) de 337 millones de euros en 2014, lo que supone un incremento del 10,4% con respecto al ejercicio anterior y el resultado de un año de "consolidación y crecimiento", anunció la compañía.
La facturación ascendió a 6.256 millones de euros, un 6,9% más que en en el año anterior, mientras que el beneficio bruto de explotación (Ebitda) se situó en 656 millones, lo que supone un incremento del 7,2%.
Sergio Marchionne, consejero delegado de Fiat Chrysler Automobiles, se aleja del estereotipo habitual de los ejecutivos de las grandes multinacionales. No sólo porque nunca lleva traje ni corbata
Además, mientras muchos directivos mantienen una absoluta discreción cuando tienen interés en acometer operaciones corporativas, Marchionne apareció en público la semana pasada para anunciar su deseo de que Fiat realice una gran fusión con otro fabricante de automóviles.
All cars and light vans in Europe will have to be fitted with automatic emergency calling devices from April 2018 under new rules approved by European Union lawmakers on Tuesday (28 April), which could cut road deaths by 10% a year.
The so-called eCall device will automatically alert the nearest emergency centre in the event of a crash by calling the EU-wide emergency number 112, which will give authorities information such as the exact location and time of the crash and the number of passengers in the vehicle.
En un mercado mundial del automóvil que crece un 1,7% en el primer trimestre de 2015, el Grupo Renault ha aumentado sus matriculaciones un 0,8% alcanzando 641.588 unidades. El crecimiento del mercado europeo y el éxito de los nuevos modelos en Europa han permitido compensar la caída de los mercados ruso y brasileño, que ha llevado a que las matriculaciones fuera de Europa caigan un 11,3%.
El grupo Antolin ha sacado toda su artillería financiera para adquirir la división de interiores de automóviles de Magna, valorada en 525 millones de dólares (484 millones de euros). La empresa burgalesa ha firmado un crédito sindicado de 200 millones de euros a cinco años y planea una emisión de bonos de 400 millones más para financiar esta adquisición que les coloca como “la tercera mayor empresa del mundo” en el segmento, con un 12% de la cuota de mercado global.
A las recientes adjudicaciones en Nissan España para la producción de los modelos Pulsar y e-NV200 se unirá otro nuevo más, en este caso un pick-up que compartirá buena parte de su estructura con una versión similar que venderá Mercedes-Benz. Aun así, el pick-up de Mercedes será diseñado y desarrollado en la sede central de la marca en Stuttgart, aunque compartirá la misma base mecánica con la nueva NP300, versión que sustituirá en la gama del fabricante japonés al actual Navara que también se produce en Barcelona.
