La curva de costes de baterías se acerca a la de la fotovoltaica: el almacenamiento es rentable con precios eléctricos de 2024

 

"Estos meses de marzo y abril, el mercado 'spot' (mercado mayorista de electricidad) ha registrado los dos meses más bajos desde que comenzó a funcionar, con 20 euros/MWh y 13,67 euros/MWh respectivamente. Con estas cifras, en el spot se han dado las circunstancias necesarias para rentabilizar ciclos con sistemas de almacenamiento de corta duración.

Las restricciones de Pekín al grafito lanzan un disparo de aviso verde

China golpea a Occidente donde realmente le duele, o al menos demuestra que puede hacerlo. El viernes anunció que impondrá licencias de exportación a algunos productos de grafito que se usan en baterías de vehículos eléctricos. Es un ajuste de cuentas, tras las nuevas restricciones estadounidenses a las exportaciones de chips. Con casi toda la capacidad mundial de procesamiento del grafito en manos chinas, los fabricantes de automóviles tendrán dificultades para diversificarse.

España, segundo productor de coches de Europa, se queda atrás en proyectos de baterías

Desde que la Unión Europea puso fecha de defunción a los coches de combustión (en 2035 ya no se podrán matricular vehículos de este tipo), los gobiernos del Viejo Continente se han lanzado a una carrera para atraer la producción de coches eléctricos y de baterías, un elemento clave de estos automóviles que a día de hoy se fabrica sobre todo en Asia. Alemania, principal productor automovilístico de Europa, se ha dado prisa y ya se ha asegurado varios proyectos de fabricación de baterías que, en total, suman una capacidad

Honda y LG invertirán 3,500 mdd para establecer una planta de baterías de litio

La empresa conjunta comenzará la construcción de una nueva planta de celdas de baterías de litio a principios de este año, con el objetivo de iniciar la producción en masa a fines de 2025.

LG Energy Solution y Honda anunciaron hoy el establecimiento formal de la empresa conjunta –joint venture–, denominada LH Battery Company, que producirá baterías de iones de litio para vehículos eléctricos (EV) producidos por Honda.

Charging lithium-ion cells at different rates boosts the lifetimes of battery packs for electric vehicles, Stanford study finds

The secret to long life for rechargeable batteries may lie in an embrace of difference. New modeling of how lithium-ion cells in a pack degrade show a way to tailor charging to each cell’s capacity so EV batteries can handle more charge cycles and stave off failure.

Stanford University researchers have devised a new way to make lithium-ion battery packs last longer and suffer less deterioration from fast charging.

La CE pide no cambiar la dependencia del gas ruso por la de baterías de China

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, advirtió hoy que la Unión Europea (UE) debe evitar cambiar su dependencia del gas ruso por una de las materias primas necesarias para fabricar las baterías para desarrollar energías renovables, y que actualmente provienen principalmente de China.

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