El año pasado se matricularon en España 813.396 turismos para pasajeros, 119.506 vehículos comerciales ligeros y 25.911 vehículos industriales-autobuses (cifras de Anfac, la patronal del sector).
El alivio de los cuellos de botella que habían sufrido en los meses previos y la recuperación de la demanda local y de los principales mercados europeos están empujando con solvencia a las fábricas de vehículos españolas. En marzo, ensamblaron 237.318 vehículos, un 30,8% más que en el mismo mes de 2022, mientras que el acumulado de los tres primeros meses se sitúa en 658.282 unidades.
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en Euskadi cayeron un 6,4% en el primer trimestre del año, registrando un total de 16.402 unidades, según las patronales del sector Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes).
Por su parte, en el conjunto del Estado, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión subieron un 3,4% en el primer trimestre, con un registro de 467.975 unidades. De esta forma, hasta marzo por cada vehículo nuevo se vendieron dos usados.
La oposición de Berlín atasca el visto bueno final de los Veintisiete al acuerdo clave para la reducción de emisiones de CO₂. La presidencia sueca de la UE ha decidido retrasar las negociaciones, en vista de que también otros países, como Italia, son reticentes
El parque de coches y furgonetas de combustión tendrá que reducirse un 55% para 2030 y totalmente cinco años después. Bruselas propone una senda de reducción de emisiones para camiones y autobuses: 45 %, en 2030; 65 %, en 2035; y 90 %, en 204
La fabricación de vehículos crece un 4,2% en lo que va de 2022 en España y un 16,9% en noviembre con 226.164 unidades, lo que permite un aumento del 13,4% de las exportaciones de vehículos en noviembre y la producción de vehículos electrificados alcanza las 241.460, casi el 12% de la producción anual de las fábricas españolas
La situación del sector del automóvil está todavía lejos de la normalidad. Pero después de tres años de años de excepcionalidad, podemos encontrar algunos síntomas de mejora o de que los engranajes del sector empiezan a desatascarse. El alivio que han vivido las fábricas en los últimos meses se nota ya en un aumento de la producción y en la alimentación de la cadena de valor.
