Europa va camino de contar con un nuevo gigante industrial en uno de los segmentos con más potencial de crecimiento para las próximas décadas. Northvolt y Volvo han seleccionado Gotemburgo, Suecia, para establecer una gigafactoría que comenzará a operar en 2025.
Las baterías del futuro requieren sortear cientos de obstáculos y batir récords impensables para alimentar desde dispositivos flexibles a vehículos eléctricos o dispositivos médicos.
General Motors is deepening its commitment to operate a vertically integrated battery supply chain with the announcement that it would form a joint venture with South Korea-based POSCO Chemical to build a new cathode active material facility in North America by 2024.
El grupo Stellantis ya tiene compañero de viaje para la producción de baterías en Norteamérica. Al principio de la semana anunció la creación de una empresa conjunta con LG Energy Solutions que se dedicará a la producción de celdas y módulos de baterías en Norteamérica.
El Grupo Stellantis y la nueva división LG Energy, creada por los coreanos para la producción de baterías para coches eléctricos, han confirmado hoy la firma de un acuerdo para formar una empresa conjunta para producir celdas y módulos de baterías.
La empresa canadiense Rock Tech Lithium ha confirmado que levantará una planta de producción de hidróxido de litio en la localidad de Guben, Brandeburgo, muy cerca de la fábrica de Tesla en Alemania. Una inversión que supondrá movilizar 470 millones de euros y que cuya producción tendrá como objetivo alimentar la demanda de los fabricantes de baterías para coches eléctricos.
LG Electronics reembolsará 1.900 millones de dólares (1.644 millones de euros) a General Motors por los costes y gastos asociados con la retirada del mercado de los modelos Chevrolet Bolt EV y EUV debido a defectos de fabricación en los módulos de las baterías suministrados por la surcoreana.
El Gobierno prevé publicar la convocatoria del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC) antes de final de año y Seat ya acaricia parte del pastel.
Ford y el fabricante de baterías surcoreano SK Innovation anunciaron recientemente un acuerdo para poner en marcha plantas de producción del preciado componente para vehículos eléctricos en EEUU. Pero el acuerdo traspasará las fronteras de Norteamérica y llegará a Europa, donde las dos empresas planean también fabricar baterías para los modelos electrificados que ensamblará Ford en el viejo continente.
El avance de la movilidad eléctrica en Estados Unidos —se espera que las ventas de coches eléctricos aumenten un 70% en el país durante este año, respecto a los 345.000 que se vendieron en 2020, según un estudio— está provocando que varias compañías se planteen entrar en la fabricación de baterías, el
