S’il fallait donner une illustration du renouveau des chaînes d’approvisionnement internationales, après le choc du Covid-19 et de la guerre en Ukraine, ce serait peut-être celle-ci : l’équipementier automobile allemand ZF (38 milliards d’euros de chiffre d’affaires, 157 000 salariés dans le monde) a investi dans une usine de puces électroniques en Allemagne, construite par l’américain Wolfspeed.
