L’usine Stellantis de Trémery, près de Metz, va accueillir la production de deux moteurs électriques de plus : le « petit » M2, utilisé notamment par la nouvelle Citroën ë-C3, et le « gros » M4, inauguré par le Peugeot 3008 troisième du nom. De quoi viser le cap du million d’unités par an.
L’usine Stellantis de Trémery, près de Metz, va accueillir la production de deux moteurs électriques de plus : le « petit » M2, utilisé notamment par la nouvelle Citroën ë-C3, et le « gros » M4, inauguré par le Peugeot 3008 troisième du nom. De quoi viser le cap du million d’unités par an.
