No hay mal que por bien no venga. Es lo que han debido pensar los responsables de la planta de Zwickau cuando el gigante alemán por excelencia ha decidido cancelar sus planes para producir el Volkswagen ID.3 en Wolfsburgo. La demanda de coches eléctricos ya no es la que era hasta la primera mitad de 2023, por lo que la central ya tiene otro objetivo.
Volkswagen tiene un plan para hacer que más personas puedan acceder al vehículo eléctrico. se llama Proyecto Ámsterdam y es el secreto mejor guardado del fabricante alemán: un coche eléctrico por menos de 20.000 euros.
Un crecimiento atado al coche eléctrico, especialmente a los modelos de pequeño tamaño que serán más baratos que los actuales de cero emisiones. Ese es uno de los objetivos del grupo Volkswagen y de su filial Seat.
El grupo Volkswagen anunció el mes pasado la mayor inversión de la historia industrial de España: 7.000 millones para electrificar sus plantas de ensamblaje en el país y producir baterías para coches eléctricos en Sagunto (Valencia). Herbert Diess, presidente del consejo de administración del conglomerado alemán, recibe a CincoDías en una entrevista exclusiva en el museo Guggenheim de Bilbao, donde la compañía es uno de los patrocinadores de la exposición “Emoción, Autos, Arte, Arquitectura”.
