Pila de combustible y motor térmico de hidrógeno, la unión de dos sistemas es una alternativa real a los eléctricos de batería con hasta 800 km de autonomía

El hidrógeno caliente es una de las últimas tecnologías que se están desarrollando para no abandonar la combustión térmica definitivamente. Toyota fue la primera marca llevar el elemento químico a los motores tradicionales, y ahora ha sido la empresa británica Viritech la que ha presentado el primer motor H2-ICE listo para producción.