Ha llevado tiempo y ha levantado mucho revuelo, pero finalmente la Unión Europea ha llegado a un acuerdo sobre la normativa Euro 7, que busca reducir las emisiones de turismos, furgonetas y autobuses. La negociación ha sido tensa y ha puesto en pie de guerra al sector, que veía en esta regulación una presión adicional antes de que en 2035 entre en vigor la prohibición a la venta de vehículos de combustión.
La propuesta de la Comisión Europea para el futuro reglamento Euro 7, la normativa europea de emisiones que prevé que entre en vigor en julio de 2025, ha levantado en armas a los fabricantes de coches. Esta impondrá fuertes límites a las emisiones contaminantes de los vehículos de combustión, una medida que el sector considera poco eficaz y que, defienden, perjudicará especialmente a la industria española.
