Las grietas aparecidas en el fuselaje del Airbus A400M, cuya línea de Ensamblaje Final (FAL) se ejecuta en Sevilla, han puesto en jaque la viabilidad del programa estrella de la aeronáutica europea que ha costado 20.000 millones de euros, con 8.000 millones de sobrecoste. Todos las unidades que están en vuelo y las pendientes de entrega se tienen que inspeccionar para detectar cuáles tienen fallos, en qué grado y si podrían aparecer nuevos problemas técnicos.
El fabricante aeronáutico europeo Airbus anunció hoy que ha confirmado con la aerolínea india IndiGo la adquisición de 250 aviones del modelo A320neo, lo que supone la mayor compra en su historia por número de aparatos.
El compromiso de compra se firmó en octubre de 2014, y esta se cerró el pasado sábado, indicó el consorcio europeo en su comunicado.
Aditya Ghosh, presidente de IndiGo, la primera compañía en vuelos domésticos en el país asiático, con más de un tercio del mercado, apuntó que esos nuevos aparatos les permitirán seguir llevando sus tarifas de bajo coste “a más clientes y mercados”, y “crearán más oportunidades de empleo y crecimiento”.
Aernnova, una de las grandes empresas españolas del sector aeroespacial y heredera de lo que fue Gamesa Aeronáutica, pasa a ser propiedad exclusiva de sus directivos y de la firma suiza de capital riesgo Springwater. La compañía se encuentra en un buen momento, gracias a la pujanza actual del sector aeronáutico, y con este movimiento simplifica su panorama accionarial.
El presidente, Iñaki López Gandásegui, y su equipo se han hecho con el 53% de la empresa, según ha comunicado Aernnova en una nota. Además, Springwater, que ya era accionista, cuenta ahora con el 37% tras comprar el 39,53% del capital de Synergy, holding propietario del 100% de Aernnova.
Réfléchir à l'avenir de l'industrie aéronautique, c'est non seulement analyser les enjeux et les perspectives des différentes filières qui la composent, mais c'est aussi replacer cette industrie dans son environnement, le transport aérien et l'univers socio-économique qui l'entourent, pour examiner les mutations et les problématiques nouvelles auxquelles cette industrie aura à faire face. Le secteur aéronautique subit les exigences et les contraintes du transport aérien, il doit les intégrer dans sa propre logique industrielle.
