MATRICI, S.COOP diseña un plan de expansión para crecer en la actividad troquelera.
Matrici, integrada en la División de Utillaje y Sistemas de la Corporación MONDRAGON dedicada al desarrollo de soluciones para la fabricación de piezas de estampación del sector automóvil , ha encauzado la estrategia de crecimiento que desplegará hasta 2020.
Los objetivos principales pasan por elevar la cifra de negocio en un 40 por ciento, hasta los 90 millones de euros, e incrementar la capacidad de producción en un 7 por ciento anual. El plan de expansión incluye el suministro de Volvo, actualmente en fabricación que se entregará escalonadamente hasta finales de 2018 y que se integrarán en junio de 2019.
El plan estratégico prevé destinar una inversión de diez millones en la modernización de la fábrica , así como a la ampliación de las capacidades y medios productivos relacionados con la actividad de I+D, al tiempo que afrontan el reto de garantizar un elevado grado de especialización de sus trabajadores.
Con este objetivo Matrici trabaja en dos líneas principales: Por un lado, el desarrollo del proyecto Planta XXI que contempla la modernización de las instalaciones de 36.000 metros cuadrados , mediante la incorporación de nueva maquinaria ; y la optimización y estandarización de los procesos de producción. Y, por otro, la creación de dos nuevas sociedades , de próxima inauguración, que formalizarán cada una de las actividades mencionadas, girando en la órbita operativa de la matriz: el Matrici Advanced Training Center ( MATC), donde se estructurará el área de formación ; y el Matrici Innovative Technology ( MIT) , para la división de I+D.
El Mit albergará en una planta de 2000 metros cuadrados , ubicada en las inmediaciones de la central, un equipo inicial de 30 personas que trabajarán en nuevas tecnologías enmarcadas en la división de aeronáutica , así como en otras actividades de I+D que los responsables de la Cooperativa prevén introducir.
Entre ellas una división, una división para mecanizado de componentes , actividad que no estaba integrada en el proceso operativo hasta el momento; y un área de fabricación de utillaje para automoción al que aplicarán nuevas tecnologías de estampación.
Actualmente, se encuentran acondicionando las instalaciones y ultimado la incorporación de equipos y centros de mecanizado para la fabricación de compontes.
Fuente: Empresa XXI
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