EROSKI avanza en su apuesta por una alimentación más sostenible con la incorporación del certificado de bienestar animal y un envase más sostenible a la gama de leche local que comercializa bajo su marca propia. La cooperativa ha implantado estas soluciones en su red comercial de Galicia y Baleares. EROSKI prevé extender medidas similares en los próximos meses a País Vasco y Navarra.
Las plantas que las cooperativas de Mondragon tienen en China empiezan a recuperar la normalidad después de la práctica paralización de su actividad durante unos días como consecuencia de las medidas de prevención establecidas por el coronavirus y, en concreto, entre el 14 y el 17 de febrero, y la mayoría de las fábricas han abierto nuevamente sus puertas. Su nivel de actividad se sitúa, de media, entre el 50% y el 60%, y progresivamente incorporan a su personal a los centros de trabajo.
La dirección de Volkswagen Navarra ha expresado este lunes a la representación social su "profunda preocupación" por la evolución del absentismo en la fábrica, que ha calificado de "insostenible", y ha instado a sus miembros a acordar, antes de Semana Santa, un paquete de medidas que logren su reducción a corto y medio plazo.
Nuestros compañeros de Ausolan Chile han sido seleccionados como proveedor oficial de la ANFP, Asociación Nacional de Fútbol Profesional, Corporación de Derecho Privado con 33 años de trabajo en Chile, para encargarse de la alimentación de sus directivos, colaboradores y visitas.
La selección que evaluó la propuesta de Ausolan puso en valor los altos estándares comprometidos en factores como seguridad, calidad, inocuidad y la calidad del servicio.
General Motors durante décadas ha sido el fabricante mundial por excelencia de coches. Capaz de tener productos del automóvil, desde los más barato a lo más caro. Limusinas, SUVs, coches económicos y populares, piezas… El mayor fabricante de Detroit y de los EEUU. Pero esto está cambiando. General Motors ya no es lo que era, cada vez está en menos mercados y es menos relevante.
El mundo en el que la única alternativa para las empresas manufactureras era llevar sus fábricas a China y al sureste asiático es algo del pasado. Está cobrando cada vez más fuerza la opción opuesta: el 'reshoring' o relocalización, por el que estas mismas compañías repatrían parte o toda su producción a sus países originarios o a zonas más cercanas. Según señala un informe de Bank of America Merrill Lynch, un 83% de las empresas de EEUU tienen planes de relocalización.
El sector del automóvil continúa en shock ante el avance del coronavirus. Tras conocerse nuevas cifras de afectados y comprobarse la rapidez con la que avanza en Asia, las empresas más grandes del ramo están volviendo a poner de manifiesto su aprensión hacia un virus que sigue cobrándose la vida de decenas de personas al día.
Nada más conocerse los primeros casos del coronavirus, los mercados bursátiles chinos se desplomaron, cayó el precio del petróleo y las exportaciones se vieron fuertemente golpeadas, y arrastraron a las bolsas de todo el mundo. Eran cifras macroeconómicas difíciles de asimilar. Pero la crisis provocada por el Covid-19 ya se ha trasladado a las fábricas, a las tiendas y a los aeropuertos.
Un pueblo de 1.150 habitantes en el Teruel profundo está viviendo un auténtico 'boom' inmobiliario. "No hay una sola hectárea libre en el municipio. Solo queda suelo de propiedad municipal y monte público. Nada más. Si sale una hectárea a la venta, vuela", reconoce el alcalde. No importa que el suelo agrícola sea aquí seis veces más caro que en el resto de la provincia. Hay casas de un millón de euros surgiendo de la nada, coches de alta gama aparcados en pequeñas calles de casas bajas donde antes solo transitaban jubilados.
Bizardunak taldearen “Nazi de fresa” kantua aztertzen dute lehen podcast-en. Hariari tiraka, “euskal” itxura ulertzeko erak eta erakutsi nahi den irudiari buruzko gogoetak egin dira.
