Las baterías de los coches eléctricos son los componentes fundamentales de este tipo de vehículos. Podríamos decir que, sin ellas, realmente, un coche de estas características no sería tal. Es por esto que a lo largo de los últimos años, sobre todo desde que se empezaran a lanzar los automóviles de nueva generación, las unidades de almacenamiento de energía han variado considerablemente. Incluso sus materiales. Pero, ¿cuáles son? ¿De qué estás hechas?
Si el segmento de vehículos eléctricos ya está alcanzando un nivel considerable en el mercado, a lo largo de los años también han surgido otros como los coches híbridos de gas. Un tipo de automóvil que se antoja como una de las propuestas alternativas preferidas para los de combustión tradicionales, pero sobre todo para los eléctricos (también por su coste). ¿Qué tenemos que tener en cuenta con ellos?
Mientras que Tesla se ha centrado desde su nacimiento únicamente en el desarrollo y la fabricación de coches eléctricos, hay compañías que hacen versiones eléctricas de sus modelos con motor térmico. La transición está siendo lenta, pero también por la evolución de la infraestructura de carga. En estos momentos, la autonomía de los coches eléctricos sigue siendo uno de los mayores problemas.
“What is so wonderful about the cooperative system worldwide is that while cooperatives may sell different products or services, the goal is still the same for all of them, to create sustainable businesses that benefit the people and the communities they serve, lasting for generations."
Volkswagen Group executives laid out the basics of the new Group strategy “NEW AUTO – Mobility for Generations to Come”, which will see the Group realign from being a from vehicle manufacturer to a leading, global software-driven mobility provider. The guiding principle is to be the development of sustainable, connected, safe and tailored mobility solutions for future generations.
