La historia se repite en Inditex y el nuevo capítulo puede concluir con otro final feliz. O no. La multinacional prescinde del directivo que la ha hecho grande 16 años después de decir adiós al ejecutivo que más ayudó en el despegue. Los paralelismos son evidentes. El imperio de Zara no sería tal sin el olfato de José María Castellano en la primera etapa, ni el ímpetu de Pablo Isla en la segunda.
Estamos asistiendo con la llegada del frío a un repunte de casos de infección de COVID-19. Prácticamente el 90% de la población española está vacunada, y los casos que se están registrando apenas están en las UCI, donde sobre todo hay personas que no se han vacunado.
Por ello, y dado que esta infección respiratoria es bastante probable que la pasemos en casa es importante saber cuál es el botiquín con el que debemos contar en caso de contraer la enfermedad.
La crise sanitaire a ouvert une courte fenêtre aux relocalisations industrielles en France. Le pays est redevenu compétitif dans trois industries supplémentaires grâce à l'explosion des coûts logistiques, selon la première édition de l'indice de la relocalisation du Boston Consulting Group (BCG).
¿Qué tienen en común el sobreesfuerzo musculoesquelético, los golpes y colisiones contra objetos móviles o en movimiento y el contacto con piezas o herramientas cortantes o punzantes? Todas ellas originan lesiones por accidentes laborales (de hecho, son sus principales causas) y sus peligros afectan especialmente a las labores más físicas.
Development of fully electric systems will be the most important technical route for the automotive industry's low-carbon development in the medium and long term, industry insiders said.
"Carmakers and consumers should pay close attention to PHEV and HEV vehicles, which have excellent performance in carbon reduction," said Feng Xingya, president of GAC Group, a carmaker headquartered in Guangzhou.
Selon un rapport du think tank I4CE, les investissements favorables à la lutte contre le réchauffement climatique des entreprises, des ménages et des pouvoirs publics ont augmenté de 10 % en 2020. Mais cette hausse est surtout liée à l'essor des voitures électriques. Et l'effort reste insuffisant par rapport aux objectifs nationaux.
L'Allemagne espère 15 millions de véhicules électriques sur ses routes en 2030, selon le nouveau contrat de gouvernement. Pour maintenir le flou sur les hybrides et les carburants alternatifs, la fédération automobile se prépare à un lobbying intense.
Le constructeur automobile est forcé de renoncer à une subvention allemande de 1,14 milliard d'euros pour la construction de sa première « gigafactory » européenne, au sud-est de Berlin. En cause, le non-respect par Tesla d'une condition européenne clé pour bénéficier de ces fonds et le report du lancement de la production.
El dinero y el poder está pasando a quienes son capaces de ejecutar de verdad. Cuando la gestión de personas ya no implica liderazgo, ni capacidad de decisión, ser jefe ya no tiene 'glamour'... ni sentido
