For many people, one of the fastest tip-offs that they have COVID-19 is the loss of taste or smell. Now researchers have pinpointed some genetic variants in people that may make it more likely that the coronavirus might rob them of these senses.
El sistema de conducción semiautónoma de Tesla no pasa por su mejor momento. En Estados Unidos investigan la eficacia del sistema. Lo mismo sucede en Alemania. Y algunos usuarios están reportando problemas con la última actualización. ¿Qué está sucediendo con el Autopilot de Tesla?
El petróleo vive uno de sus momentos más delicados. Tras alcanzar su precio máximo desde 2014, parece que durante este 2022 va a seguir escalando a unos precios impensables hace solo un par de años.
After starting the mirror alignment with Webb’s first detection of starlight in the Near-Infrared Camera (NIRCam), the telescope team is hard at work on the next steps for commissioning the telescope. To make more progress, the team needs to use another instrument, the Fine Guidance Sensor, to lock onto a guide star and keep the telescope pointed to high accuracy.
El año pasado Grifols ya fue una de las firmas más castigadas del Ibex y este año, que se esperaba que fuera el de su recuperación después de los problemas derivados de la pandemia, tampoco lo está siendo. De hecho, con un descenso del 13%, vuelve a ser uno de los peores valores del índice.
La escalada de las tensiones de las últimas horas en Ucrania ha provocado fuertes caídas en las bolsas mundiales, que a mediodía han empezado a remontar pendientes de Wall Street.
Volkswagen est finalement sorti du bois. Le constructeur automobile allemand a annoncé être en «discussions avancées» concernant une possible introduction en Bourse de sa marque de luxe Porsche AG. A cette fin, le groupe a négocié un accord cadre avec son actionnaire principal, la holding Porsche SE contrôlée par la famille Porsche-Piëch, qui sert de base à la préparation d'une telle opération. Le groupe de Wolfsburg précise qu’une décision finale n’a pas encore été prise.
After a very low point of 70.7 million light vehicles (LVs) produced in 2020, heavily impacted by the emergent Covid-19 pandemic, worldwide automotive production had been expected to recover significantly in 2021: in February 2021, IHS Markit’s full-year forecast was 80.9 million LVs (+14% vs. 2020) and Faurecia’s assumption was a more cautious 76.6 million (+8% vs. 2020). In the event, worldwide automotive production amounted to only 73.4 million LVs in 2021, up only 3.8% year-on-year.
2021 RESULTS: RESILIENT PERFORMANCE DESPITE HEADWINDS, NOTABLY SEMICONDUCTOR SHORTAGE, WITH SOLID ORDER INTAKE AMOUNTING TO CUMULATIVE €75 BILLION FOR 2019-2021
In 2021, worldwide automotive production* was strongly impacted by the semiconductor shortage and remained low for a second consecutive year at 73.4 million light vehicles (LVs), up only 3.8% vs. 2020, which had been heavily affected by the Covid-19 crisis.