Principal moteur de l'économie chinoise, les exportations ont reculé de 0,3 % en octobre, pour la première fois depuis mai 2020, sous l'effet du ralentissement de la demande mondiale. La politique « zéro Covid » mine la demande intérieure.
La demanda eléctrica acelera su caída. En octubre, los hogares y las empresas españolas redujeron en un 3,4% su consumo de electricidad en comparación con el mismo mes del año anterior, un descenso que, corregido por temperatura y laboralidad (días festivos), fue aún mayor: del 5,1%.
Es frívolo reducir el destino y la vida de miles de personas a un mero factor productivo, pero tal vez también sea el enfoque más efectivo para combatir el racismo. Richard H. Thaler, Premio Nobel de Economía en 2017, hace una radiografía de Occidente e identifica un problema, pero también la solución: "O se incita a la gente a tener hijos o dejamos que vengan migrantes. Las economías necesitan crecer y no se crece si la población disminuye y no dejas entrar a la gente. Son puras matemáticas", asevera.
Ambas cooperativas, con gran peso industrial y de empleo en el grupo, someterán la decisión a sus asambleas de socios trabajadores siguendo la estela de Irizar y Ampo hace 14 años.Mondragón es el primer grupo industrial vasco y el décimo de España con 80.000 trabajadores, de los que 43,9% está en Euskadi, el 37,8% en el resto de España, y el 18,3% restante en más de 150 países en los que sus empresas están presentes. En 2020 facturó 10.865 millones de euros e invirtió 335 millones de euros.
Argo AI echa el cierre. Esta empresa era una de las más importantes del sector de los coches autónomos y contaba ya con 2.000 empleados y operaciones en siete países después de recibir una enorme inversión inicial, que superó los 1.000 millones de dólares en 2017. Sin embargo, sus problemas para consolidar una tecnología de vehículos plenamente autónomos y rentables ha hecho que sus dos principales apoyos, Ford y Volkswagen —propietarias de un 84% de la compañía—, le retiren la financiación.
Hubo un tiempo, después de la Segunda Guerra Mundial, en el que se pensó que Alemania podría acabar siendo un país no industrializado. De hecho, el entonces secretario de Estado de Estados Unidos, Henry Morgenthau, planteó el llamado “Plan Morgenthau”: hacer de Alemania, tras la derrota del III Reich, un país de economía eminentemente agrícola y de servicios.
Los datos siguen profundizando en el frenazo de la economía de España y del conjunto de la eurozona. El último aviso se ha conocido este miércoles: el índice adelantado PMI sobre la industria de octubre solo fue peor en nuestro país en los meses del gran confinamiento por la pandemia, entre marzo y mayo de 2020, y, anteriormente, en la crisis de deuda de 2012.
The core brand Volkswagen Passenger Cars wants to build only pure electric cars in Europe from 2033 at the latest. Brand CEO Thomas Schäfer is thus bringing forward the previous goal of exiting the internal combustion vehicle business in Europe between 2033 and 2035. What’s more, a compact SUV based on the ID.3 could arrive by 2026.
